Hi Engel,

zu Deinem Anhang hätte ich noch ein paar Anmerkungen:

Anhang:
Sehr geehrter Herr xxxxxx,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Nach § 23 der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist der Fahrzeugführer unter anderem für die Verkehrssicherheit seines Fahrzeuges, für die einwandfreie Sicht beim Fahren sowie seine eigene körperliche Leistungsfähigkeit verantwortlich. Diese Verpflichtung ergibt sich auch aus §§ 31 Abs. 1, 69a Abs. 5 Nr. 2 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sowie §§ 2, 75 Nr. 1 Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV).
Der BGH hat bereits 1957 entschieden, dass derjenige Kraftfahrer schuldhaft handelt, der seinen Lkw mit Lehm beschmierten Gummistiefeln fährt, also mit einem Schuhwerk, das für die Führung eines solchen Fahrzeuges ungeeignet war (Urteil vom 08.01.1957, VM 1957, 32). Auch das Amtsgericht Speyer hat entschieden, dass ein durch leichtes Schuhwerk bedingtes Abrutschen von der Kupplung fahrlässig ist (Urteil vom 09.08.1957, DAR 1958, 107).
Wenn also mit ungeeignetem Schuhwerk - wie z. B. verschmutzen Gummistiefeln oder leichten Sandalen -

Richtig. Das steht in den Urteilen.

oder gar barfuß

Falsch. Das steht nicht in den Urteilen. Das hat der ADAC-Mensch einfach dazuerfunden.

ein Fahrzeug geführt und somit die Gefahr hervorgerufen wird, von den Bedienungspedalen abzurutschen,

Und hier sieht man, warum er das dazuerfunden hat. Er ist ernsthaft der Meinung, man würde barfuß leichter von den Pedalen abrutschen als mit Schuhen. Wir Barfüßer wissen, dass das Gegenteil der Fall ist: Barfuß hat man besseren Halt als mit Schuhen (und sehr viel besseren als mit dreckverschmierten Gummistiefenln oder offenen Sandalen). Also braucht man den Phantasien dieses ADAC-Menschen keine weitere Beachtung schenken.

Ich fahre im Sommer immer und im Winter oft barfuß. Ich bin ein Sommerbarfüßer, ziehe mir aber im Winter zum Fahren oft eigens die Schuhe und Socken aus, damit ich die Pedale besser im Griff hzabe. Übrigens fahre ich insgesamt wenig Auto und bewundere Deinen autofreien Lebensstil.

Barfuß-Gruß
Puma