Hallo Jay,
mal nicht übertreiben! Wenn du zu sehr auf den ADAC eindrischst, erweckst du nur den Eindruck einer nicht ernst zu nehmenden Verschwörungstheorie!
Was aber zu befürchten ist, ist dass irgendwann die Vorschrift für Berufskraftfahrer allgemein gültig für alle in die StVO übernommen wird!

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Hi Detlev,
das ist sogar beinahe das Naheliegendste, weil der Gesetzgeber dann keine große Arbeitsmühe mit der Formulierung hat.

Ein Tip (kurzer off-topic-Einschub, jetzt mach' ich noch etwas Geschäftsschädigung, sollte jemand vom ADAC zu sehr abhängig sein): Die meisten Pannen sind Bagatellpannen, weil sich irgendwo ein Schlauch gelöst hat, ein Kabel 'runterfiel, etc. Bei alten 4rädern sollte der Blick unter die Motorhaube alle 14 Tage oder bei jedem 2ten Tanken zur Gewohnheit werden, man sieht oft schon, wenn sich Katastrophen abzeichnen. Die Kontrolle der Pegel wichtiger Betriebsflüssigkeiten wie Motor- etc. -öl, Kühlwasser, vor allem auch Reifendruck ist nicht nur mühelos, sondern geht auch recht schnell & ist in den 4rädern beigefügten "Betriebsanleitungen" so beschrieben, daß sie auch von Angehörigen völlig dem Kfz-Wesen fremder Berufsgruppen sicher ausgeführt werden kann. Die einzige Panne, die ich so in nunmehr 30 Jahren [zu 85% Barfuß-]Autofahren mit mindestens 1 Million BFiger Kilometer hatte, war der völlig unvorhersehbare Ausfall der Zündspule bei einem BMW 745i (Baureihe E23).

Merci nochmal für diese wichtige Replik!
Ciao, Jay