Die Straßenbahn in Mönchengladbach wurde übrigens nicht "nach dem Krieg verhältnismäßig schnell" stillgelegt, sondern erst über 20 Jahre nach Kriegsende am 15. 3. 1969. Es wurde sogar noch eine Serie neuer Wagen beschafft, die nach Stilllegung in Aachen weiter fuhren. Als dort die Straßenbahn am 29. 9. 1974 ihr Leben aushauchte kamen einige dieser Wagen noch nach Mainz, wo sie bis vor wenigen Jahren im Einsatz blieben. Heute ist Mönchengladbach übrigens die größte deutsche Stadt, die keinen städtischen Schienenverkehr hat.

Danke für die umfassende Aufklärung. Immerhin soviel war bei mir hängengeblieben, daß in MG das Defizit an Straßenbahnen etwas Außergewöhnliches ist. Gut tut das dem öffentlichen Nahverkehr übrigens keineswegs (wieder meine subjektive Meinung), denn wenn man von MG Hbf mit dem Bus in die Außenbezirke tuckert, braucht man einiges an Geduld ... Leider konnte ich von den Gladbacher Straßenbahnen in meinen ersten Lebenswochen keinen Gebrauch machen, zumindest keinen, der mir noch im Gedächtnis wäre ...

Eine schöne Woche
Guenther