Hallo,

falls mal jemand behaupten sollte, man könne barfuß gar nicht die zum sicheren Bremsen eines Autos erforderliche Kraft aufbringen, möchte ich gerne hieb- und stichfest argumentieren können und habe mir überlegt, welche Kraft man eigentlich zum Bremsen braucht.

Eine Anfrage an den Hersteller meines Autos brachte folgende Antwort:

"Bei technischen Fragen bitten wir Sie, sich an Ihren Renault Vertragshändler zu wenden. Dieser wird Ihnen gern mit Rat und Tat zur Seite stehen. Bei Ihrem Renault Vertragspartner können Sie auch die Pedalkraft unseres Renault testen. Wir möchten Sie jedoch an dieser Stelle darauf hinweisen, dass es gegen die Straßenverkehrsordnung verstößt, barfuss Auto zu fahren."

Na, ich hab' der Dame natürlich das Richtige geantwortet und werde bei nächster Gelegenheit die Pedalkraft messen lassen.

Zunächst aber sagt die StVZO (http://bundesrecht.juris.de/bundesrecht/stvzo/index.html):
§ 41 Bremsen und Unterlegkeile
[...]
(12) Die vorgeschriebenen Bremsverzögerungen müssen auf ebener, trockener Straße mit gewöhnlichem Kraftaufwand bei voll belastetem Fahrzeug, erwärmten Bremstrommeln und (außer bei der im Absatz 5 vorgeschriebenen Bremse) auch bei Höchstgeschwindigkeit erreicht werden, ohne daß das Fahrzeug seine Spur verläßt.

-> also "gewöhnlicher Kraftaufwand"

In http://www.unfallforensik.de/br-def.html habe ich gefunden:

Pedalkraft

Die vom Fahrer mit dem Fuß auf das Pedal (z. B. Bremspedal) ausgeübte Betätigungskraft. Bei Männern liegt sie maximal etwa bei dem Körpergewicht (Überschreitungen sind selten), Frauen und ältere Personen überschreiten nach verschiedenen Untersuchungen selten 50 kg Pedalkraft. Bei den modernen Fahrzeugen wird durch den Einsatz von Bremskraftverstärkern gewährleistet, dass eine Pedalkraft von mehr als 30 kg nicht erforderlich ist.

Das sollte für einen Barfüßler, der auf einem Bein stehen kann (Körpergewicht!), ja wohl kein Problem sein.

Bin gespannt, welche Kraft mein Auto tatsächlich braucht.

Gruß aus VS, Kai