Hallo Bernd

ich kann gut verstehen, dass dir die Lust auf Erklärungen vergangen ist. Nur finde ich es relativ ernüchternd zu lesen, dass es tatsächlich Leute - in diesem Fall Fahrgäste - gibt, die sich darüber mockieren, ob der Fahrer beschuht ist oder nicht. Nackte Füße oder Schuhe - wer kümmert sich darum? Oder sind's letzten Endes diejenigen, die meinen, mit einer Taxifahrt in der heutigen teuren Zeit ein Stück "Luxus" einzukaufen... z.B. eine Fuhre zum Hotel oder wohin auch immer, man will beeindrucken, und dann nimmt all der "Glanz" womöglich Schaden, wenn ein barfüßiger Taxifahrer aus dem Wagen steigt und dem Geschäftsmann im Trenchcoat den Koffer hinten aus dem Auto holt...
Hat sich denn bislang einer deiner Fahrgäste negativ zu deinen nackten Füßen geäußert?

Ich glaube, ich muss da etwas richtig stellen. Es hat sich noch nie irgendeiner meiner Fahrgäste über nackte Füße beschwert! Das dürfte aber vor allem daran liegen, dass ich noch nie einen Fahrgast barfuß gefahren habe. Ich gehe einfach davon aus, dass sich der eine oder andere beschweren würde, und auch wenn das nur selten vorkäme, so will ich es nicht darauf ankommen lassen.
Es ist mir auch ziemlich egal, ob ich barfuß fahren dürfte oder nicht. Ich will es einfach nicht. Eh ich jedem erkläre, warum ich barfuß bin, trage ich lieber Schuhe während der Arbeit. Die meiste Zeit stehe ich ohnehin an irgendwelchen Halteplätzen und warte auf Fahrgäste, in dieser Zeit ziehe ich sie mir dann oft aus. Zumindest solange die Temperaturen es zulassen. Im Winter werden bei Frost wieder warme Schuhe und dicke Socken für mich unvermeidbar sein. Schließlich sitze ich dann weitgehend bewegungslos in einem unbeheizten kalten Auto, oft eine Stunde und länger, bis endlich ein Fahrgast kommt. Häufig sind dann die Touren kaum lang genug, um das Taxi einigermaßen aufzuwärmen, bevor es am nächsten Halteplatz wieder total auskühlt. Bei Frost schrecke ich daher noch nicht mal vor Handschuhen zurück.
Sollte jetzt einer meinen, ich könne doch heizen, sei angemerkt, dass das nur bei laufendem Motor geht. Es wäre aber eine enorme Luftbelastung, wenn im Winter an den Halteplätzen ständig fünf, zehn oder fünfzehn Motoren laufen würden. Die Nutzung der Standheizung verbietet sich ebenfalls, da man dann sehr schnell eine leere Batterie hat.

Viele Grüße

Ulrich