Die Verständnisprobleme entstehen aus folgender Scheinlogik:

Autofahren in festen Schuhen = gut
Autofahren in Sandalen = naja
Autofahren in FlipFlops = böse

Wir erkennen bis hier eine Korrelation zwischen leichter werdendem Schuhwerk und negativerer verkehrssicherheitstechnischer Beurteilung. Echte Blitzbirnen setzen diese Reihe stumpf nach unten fort:

Autofahren barfuß = sehr böse

Welch glückes Geschick, dass Blitzbirne noch nicht angefangen hat, die Liste nach oben zu verlängern:

Autofahren in Kampfstiefeln = sehr gut
Autofahren mit Füßen in Zementblöcken = brilliant, Vorbild für die Jugend

Ernsthaft: Meine Fußbekleidung hat mich beim Autofahren nur einmal in Schwierigkeiten gebracht, als ich im Winter wegen klobigen Schuhwerks nicht nur das Kupplungspedal, sondern versehentlich gleich auch die Bremse trat. Die unbeabsichtigte Vollbremsung hätte mich bei Eisglätte von der Piste gefegt. Es war aber trocken, und der nachfolgende Fahrer konnte pfiffig einen Crash vermeiden.

Ich fahr' barfuß, basta.

M.