die Gelegenheit haben, ein Hauptsignal der molwanischen Staatsbahn
zu fotographieren, das ein violettes Lämpchen anstelle eines
üblicherweise gelben aufweist.

Hi,

das ist ja toll, warst du in Molwanien mit der Bahn unterwegs?

auch ich habe mich seinerzeit zu Interrail-Zeiten immer nach der Bedeutung der violetten Lämpchen gefragt. Genauer gesagt handelt es sich um an das Signal gehängte Petroleumlaternen mit violettem Glas (s. Foto). Unsere diesbezüglichen Fragen wurden von Bahnbediensteten und Einheimischen soweit wir das verstehen konnten, recht uneinheitlich beantwortet. Es soll wohl eine Anzeige sein, dass das Signal defekt ist und der Lokführer auf Sicht fahren muss.

Allerdings sagte man uns auch, dass die violetten Lampen auch relativ häufig ohne Funktion seien, seit die einzige Petroleumlamoendchtfabrik bei Bardjov explodiert sei und der Staat keine Devisen habe, um sich ausländische Dochte zu beschaffen. In solchen Fällen wurde dann wohl häufig ein violettes Tuch um den Signalmast gebunden.

Um nicht ganz OT zu werden: wir reisten damals in den Sommermonaten und zumindest in der Gegend des Westplateaus fiel auf, dass viele Schulkinder die Bahn barfuß benutzen auf dem Heimweg von der Schule.

Wir haben damals alle Strecken in Molwanien per Bahn oder Bus zurückgelegt. Es gab zwar schon für unsere Verhältnisse spottbillige Inlandsflüge mit Aeromolw, aber seinerzeit war das die Regierung von ihren späteren Bestrebungen, den Piloten das Trinken in den letzten zwei Stunden vor Ablug zu untersagen, noch weit entfernt (und wie man hört, wehrten sich die Piloten vor einigen Jahten erfolgreich mit einem Streik gegen diese Verordnung). Aber das nur am Rande.

Viele Grüße, Ralf

P.S.: Gibt es eigentlich eine Eisenbahn in Phaic Tan? Aufgrund des Klimas müsste das barfüßige Benutzen derselben doch das reinste Vergnügen sein.

hier kann man sich die molwanische Nationalhymne anhören