Hallo Michael

Ich schätze, bei der langen Strecke würde selbst der überzeugteste Eisenbahnfan einmal die Nase voll haben, wenn er die ganze Zeit im Zug sitzen müßte.

Da wäre ich mir gar nicht mal so sicher. Es gibt durchaus ein paar reiche Leute, die zum Vergnügen die Transsibirische Eisenbahn oder andere weltbekannte Strecken bereisen, und wenn man eine Vergnügungsreise unternimmt, kann sie doch kaum lange genug dauern.

Ob die Bahnarbeiter, die die Strecke verlegten, barfuß waren oder nicht, kann ich nicht beurteilen. In Deutschland, der Schweiz oder den USA wohl kaum, aber in Indien schon.

Ich habe mal einen Film über den Bau der Turkmenisch-Sibirischen Eisenbahn gesehen, in dem tatsächlich viele Arbeiter barfuß waren. Aus Armut versteht sich. Und das auf recht steinigem Boden.

Wenn es zum Bau der Strecke mit dem Streifen amerikanischem Land auf russischen Gebiet gekommen wäre, dann wäre das ja amerikanisches Hoheitsgebiet, also Barfußverbot!

Nein, kein amerikanisches Hoheitsgebiet. Es sollte nur in das Eigentum der amerikanischen Investoren gelangen, aber natürlich russisches Hoheitsgebiet bleiben. Die Sowjets hätten das dann mit Sicherheit kurzerhand enteignet.

Wie sich die Russen mit Barfüßern im Zug anstellen, weiß ich nicht.

In den Zügen der Transsibirischen Eisenbahn herscht wohl meist eine sehr lockere, familiäre Atmosphäre. Man richtet sich auf der tagelangen Fahrt so gut es geht häuslich ein, so dass ich mir vorstellen kann, dass dort Barfüßigkeit nicht ungewöhnlich ist.

Sollte es tatsächlich mal eine direkte Bahnverbindung von Zofingen nach New York geben, dann dürfte wohl ein solcher Triebzug , wie er auf der Seetalbahn (Luzern-Lenzburg) und auf der Nationalbahn (Zofingen-Lenzburg) eingesetzt wird, ideal sein.

Wenn du ihn empfiehlst, ist dieser Zugtyp sicher sehr barfußfreundlich. Hoffentlich besitzt er aber neben einem Zugrestaurant auch Betten, Duschen und Toiletten. Für eine wochenlange Fahrt, dürfte das ganz wichtig sein. Allerdings entsprechen seine Kupplungen weder russischem noch amerikanischem Standard, und mit seinem Stromsystem kommt er ohnehin nur bis zur polnischen oder tschechischen Grenze.

Viele Grüße

Ulrich