Hi Descalzar,
da bei mir berufsbedingt die Mobilität nie ausfallen darf, besitze ich als Zweit- bzw. Winterwagen zusätzlich noch einen kleinen FORD Fiesta mit 1,3 Liter, 60 PS. Nach Beseitigung div. Störungen in der Motorelektronik (starkes Ruckeln) und Erneuern des Wärmetauschers (keine Heizungsfunktion) erwies er sich als von meiner Seite aus empfehlenswertes BF-Freakauto: Dank einer guten Konstruktion mit mechanischer statt hydraulischer Kupplungsbetätigung eine leichtgängige & exakte Kupplung sowie dank optimaler Auslegung des Bremskraftverstärkers fein & ganz exakt dosierbare Bremsen, ein vom Gesamtfahrhandling & -feeling absolut überzeugendes Auto, das sich dank gut ausgeformter Sitze in Zusammenhang mit ergonomischer Fußraumgestaltung meines Erachtens besonders gut zum BFigen Fahren eignet (Opel Corsa & VW Polo, die ich zwischendurch als Leihfahrzeuge hatte, gefielen mir weniger).
Ich bin zeitlebens noch nie in einem Geländewagen gesessen, auch nicht beschuht. Wie fährt sich so etwas? Hat er auch z. B. die gemein "schwere" Kupplung des Porsche 911er? (so etwas oder Ferrari möchte ich nicht einmal geschenkt, obwohl meines Erachtens BF absolut zu einem Sportwagen paßt).
Schaut sicher gut zu Jeans, T-Shirt & BF aus und ist weniger der Horrorkontrast als die Luxuslimousine (um ggf. BF-Gegner psychisch platt zu machen).
Schreibst du evtl. eine Kleinigkeit? (wenn Zeit ist, wirst ebenfalls anderes zu tun haben)
Autofixierte BF-Grüße, Jay