High, Hippie,

guter Hinweis, für den es Vorbilder gibt: Vor drei Jahren hatte ich die Ehre, an einer Ballonfahrt teilzunehmen. Freundlicherweise erhielten wir ein paar Tage vorher ein Merkblatt, in dem u.a. ausdrücklich gebeten wurde, aus Sicherheitsgründen auf high-heels etc. zu verzichten. Nun ist Lesen ja wirklich eine komplexe Kulturtechnik, und eine (tut mir leid, wenn ich jetzt Vorurteile bediene) Edelblondine erschien trotzdem in diesen Knochenbrechern.

Der Pilot ließ durchaus zu, dass Blondchen sich gnadenlos blamierte, als sie mit den Teilen im weichen Wiesenboden versackte und damit kaum in der Lage war, in den Korb zu klettern. Aber mitfahren durfte sie nur unter der Bedingung, dass die Teile vor der Landung ausgezogen wurden.

Maulend landete der Pamela-Anderson-Verschnitt also barfuß, weil das sicherer war!!!

Beste Grüße

M.

Mein barfuß-Weblog

Hallo zusammen,

selbstverständlich bieten auch Flip-Flops einen hervorragenden Unfallschutz...
Die Bodenhaftung bei einer Vollbremsung o.ä. dürfte in ihnen erheblich geringer sein als die von Barfüßen. Das gilt erst recht, wenn Letztere auch nur etwas geübt sind.

Kürzlich wurde ich in einem Laden vom Marktleiter angesprochen, dort besser nicht barfuß zu gesehen, da leider auch mal Flaschen aus den Regalen fallen könnten (habe ich in dem Laden noch nie gesehene) und daher Scherben herumliegen könnten.

Ich habe darauf geantwortet, dass ich sehr viel barfuß laufe und dass mir Scherben nichts ausmachen. Damit war er dann zufrieden.

Weitere Argumentationshilfe gegen das "Scherben-Totschlag-Argument" (im Bus wird sowieso Sicherheitsglas verbaut):

Man muss sich auf die Beförderung verlassen können und darf nicht völlig willkürlichen Kriterien einzelner Busfahrer ausgesetzt sein. Völlig willkürlich deshalb, weil sie keine Ahnung vom Barfußlaufen haben.

Sehr laienhaft gesprochen sollte m.E. gelten: "Im Zweifel für den Angeklagten." (...und nicht für die Versicherung, die im Falle eines Falles sozusagen immer Geld sparen will. Es ist natürlich gut möglich, dass bei den Versicherungen haarsträubende Kriterien bezüglich der Verletzbarkeit bei "barfuß" vorliegen, aber diese entsprechen dann eben nicht der Wahrheit. Selbst dann nicht, wenn es von "Recht haben" zu "Recht bekommen" oft noch ein weiter und keineswegs sicherer Weg ist.)

Viele Grüße,

MarkusII

Man muss nicht täglich barfuß auf die Zugspitze steigen, um...

Hallo Hippie

Die Beförderungsbedingungen der BVG stehen im Internet, ich habe da bereits nachgesehen und da steht erwartungsgemäß nichts von Barfüßigkeit.
Diese seltsamen "Versicherungsgründe" werde ich auf jeden Fall genauer erfragen, vielleicht frage ich auch nach der Versicherungsgesellschaft, um da auch noch nachzufragen.

Vielen Dank jedenfalls und viele Grüße

Ulrich

Hallo Michael

das scheint die übliche Standardantwort zu sein!

Stimmt.

Zum Thema Sicherheit: ...

Auch damit hast Du völlig recht, wobei ungesicherte Hutnadeln, glaube ich, verboten sind. Die dürften aber heute wohl auch kaum noch vorkommen.

Daß angeblich ein Fahrer vor Ort entscheiden kann, wen er mitnimmt und wen nicht, grenzt an reine Willkür. Oder gilt in Bussen ebenso das "Hausrecht" wie in Läden, Restaurants usw.?

Ich glaube, ja.

Dann könnte er ja genauso einen Ausländer ausschließen mit der Begründung, daß Ausländer häufig krimineller sind als Einheimische (was zwar nur bedingt stimmt, jedoch vielfach behauptet wird) und daher eine potentiell höhere Gefahr darstellen als ein Einheimische.

Dagegen steht aber das Personenbeförderungsgesetz, dem ich als Taxifahrer auch unterliege. Da gibt es eine Beförderungspflicht. Man hat eine Konzession zur Beförderung und darf daher nur unter ganz bestimmten Bedingungen einen Fahrgast ablehnen. Dazu zählt aber vermutlich keine Barfüßigkeit. Ich werde auch an die Beförderungspflicht erinnern.

Und was ist mit all denjenigen, die in Bussen und Bahnen allen Abfall liegen lassen? Ich hatte es mal erlebt, daß in einem Basler Tram eine Gruppe Jugendlicher war, die sogar geraucht hatten und leere Bierdosen einfach auf dem Boden liegen ließen, so daß sie in jeder Kurve durch den Wagen rollten. Ganz davon abgesehen, daß sie über meine Barfüßigkeit gelästert hatten.

Busfahrer sind auch Menschen. Dass die sich nicht alleine gegen eine Horde jugendlicher Randalierer stellen, kann ich gut verstehen. Das würde ich wohl auch nicht wagen.

Viele Grüße

Ulrich

Schätze, der Fahrer wird sich auf §4 Abs. 1 der Beförderungsbedingungen der BVG berufen, der sich auf die Pflichten der Passagiere bezieht.
Solche Gummiparagrafen sind nahezu beliebig auslegbar!

Hallo Ralf

... da gibt es nach dem Personenbeförderungsgesetz eine Beförderungspflicht (§ 22 PBefG, gilt übrigens auch für Taxen ). Das Gesetz kann man hier nachlesen:

Danke für den Link. Das Gesetz kenne ich natürlich auch, wenn auch nicht so genau, werde mich aber darauf berufen.

Von der Beförderung ausgeschlossen werden können nur Personen, die gegen die Beförderungsbedingungen verstoßen ...
Die Beförderungsbedingungen der BVG weichen hinsichtlich des Ausschlusses von Personen hiervon nicht ab. Man kann sie hier nachlesen: ...

Hierauf würde ich mich in einer Antwort beziehen und gleichzeitig androhen, die zuständige Aufsichtsbehörde beim Land Berlin wegen Verstoß gegen die Beförderungspflicht einzuschalten.

Das ist eine gute Idee!

Vielen Dank und viele Grüße

Ulrich

Hi Gerhard,

ich finde es toll, dass Du Gegenargumente bringst! Mit dem verbreiteten Versicherungsdenken in diesem unserem Lande ist BF echt ein Problem: Vor ein paar Jahren wurde in einem Oldenburger Wald ein Dackel von einem Reh letal auf die Hörner genommen. Die Besitzerin verklagte daraufhin die Stadt auf Schadenersatz, da niemand sie darauf hingewiesen hätte, dass es im Wald Rehe gäbe. Die Klage wurde zwar abgeschmettert, aber verdeutlicht, wie Leute funktionieren.

Es ist eben nicht auszuschließen, dass Leute das Transportunternehmen verklagen, wenn sie im Bus doch mal in eine Scherbe treten - und klar ist, dass die Hausjuristen des Unternehmens anschließend regelmäßig ein "Bauernopfer" suchen ...

Vielleicht sollten wir einen Standardtext zum Haftungsausschluss für alle BFlerInnen dieses Forums entwicklen lassen, nach dem Motto:

"Ich bestätige, dass ich heute, am ... um ... von Herrn/Frau ..... von Fa. ... auf die Risiken beim barfüssigen ..... hingewiesen wurde. Ich teile mit, dass ich die Erläuterungen verstanden habe und dargelegten eigenverantwortlich in Kauf nehme. Ich werde in keinem Fall die o.g. Fa. für Beeinträchtigungnen, die mir aus meinem o.g. Verhalten erwachsen, zur Rechenschaft ziehen."

Das ist juristisch zwar auch nicht ganz zweifelsfrei, aber immerhin ein Signal - haben wir hier kundige Leute, die das etwas präzisieren könnten?

Gruß

M.

Hallo,
auch wenn die Antwort vielleicht nicht ganz korrekt ist, kann ich den Busfahrer schon verstehen.
Nehmen wir an, ein Barfüßer verletzt sich. Bei einer starken Bremsung oder weil er einfach nur wo reintritt (soll ja vorkommen). Wer, glaubt Ihr, wird dann den Ärger abbekommen? Der Busfahrer! Denn er hätte ja was sagen müssen etc...
Gerade in diesem Job ist man halt einfach immer der Dumme, egal was passiert und ob man was dafür kann oder nicht.
Ich weiß, von was ich rede, mein Vater war jahrelang Busfahrer, ich hab also direkt mitbekommen, für was die alles verantwortlich gemacht werden.
Also nicht aufregen!
Gerhard

Hallo Georg

Den Betreffenden gibt es noch, die Adresse seiner Homepage maile ich Dir nachher zu.

Vielen Dank dafür, ich hoffe aber zunächst nicht darauf zurückgreifen zu müssen. Hast Du eigentlich mal eine Antwort auf die Beschwerde über die Behandlung im Deutschen Dom bekommen?

Viele Grüße

Ulrich

Hallo Descalzar

frage doch mal die Verkehrsbetriebe, ...

Das sind gute Ideen. Vielleicht frage ich das auch.

Viele Grüße

Ulrich