Barfuss Autofahren

Hallo zusammen !!!
Ich bin gestern mit meiner Familie am Chiemsee in eine Polizeikontrolle geraten. War alles bestens nur das ich Barfuss Autogefahren bin hat der noch sehr jungen Polizistin nicht gefallen und wollte mir ein Verwarnunugsgeld in höhe von 25 Euro berechnen.
Ich sagte das ich dies nicht bezahlen würde, da ich es für mich keinen Verstoss der STVO sei. Meine Frau musste dann die Fahrt fortsetzen ,da mich die Politistin nicht mehr weiterfahren lies. Ich habe auch nichts im Bussgeldkatalog über Barfussfahren als Tatbestand gefunden. Oder gibt es jetzt ein neues Gesetz dafür ?
Mfg Knut Neudecker

Hallo Knut,

wir habens hier wohl 50 mal durch exerziert: es gibt kein Verbot gegen barfuß Auto fahren.
Das nächste mal Nummer des Polizisten notieren und Beschwerde auf der Wache einlegen ;-)

Gruß

Hallo Knut,
wir habens hier wohl 50 mal durch exerziert: es gibt kein Verbot gegen barfuß Auto fahren.
Das nächste mal Nummer des Polizisten notieren und Beschwerde auf der Wache einlegen
Gruß

Ja, die Polizistin hatte wohl selbst vor einer Woche diese teilweise kontraproduktiven TV-Sendungen übers Barfussfahren gesehen, und darin vom angeblichen Verbot erfahren.

Und dann hat sie, die wohl zum allerersten Mal in ihren Dienstjahren einen Barfussfahrer sieht, das wohl für bare Münzer genommen, mangels anderer verbindlicher Infos in ihren Dienstvorschriften.

:-( (

Hallo Knut,
Barfuss Autofahren hat man fast immer bei einer Kontrolle schlechte Karten. Und dann kommt es dann auf die Polzeibeamten an.Bei einen Unfall bekommt man sogar ohne schuld, fast immer eine Teilschuld zugesprochen. Ganz wichtig wer doch für alle gute Barfüssige Autofahrer einen Brems Test beim TÜF oder Gutachter, oder bei den ADAC machen zu können, wo man am schluss des Test, daß ganze Schriftlich bekommt, wo dann drin steht, das man sein Fahrzeug Barfuss im Straßenverkehr ohne Probleme fahren kann. Wie soll man doch beweisen daß man Barfuss Autofahren kann.Ich selber fahr schon mit mein Audi über 600 000 Kilometer Barfuss ohne Probleme und Unfall.Da soll doch einer sagen das Barfuss nicht geht.
Mit Gruß Andreas

http://www,Barfuss-im-Schwabenland.de

Hallo Andreas,

Barfuss Autofahren hat man fast immer bei einer Kontrolle schlechte
Karten. Und dann kommt es dann auf die Polzeibeamten an.

Quelle?

Bei einen Unfall bekommt man sogar ohne schuld, fast immer eine
Teilschuld zugesprochen.

Quelle?

Grüße
Kai

Barfußwandern - umweltfreundlicher als barfuß autofahren :-)

Hallo!

Ob es erlaubt ist oder nicht, ich würde niemals barfuss autofahren. Erstens, wenn man längere Strecken fährt, dürfte das nicht besonders angenehm sein und zweitens ist das eine ziemlich heikle Sache, wenn man mal richtig das Bremspedal durchtreten muß.
Gruß
Mike

Hallo Andreas,

Barfuss Autofahren hat man fast immer bei einer Kontrolle schlechte
Karten. Und dann kommt es dann auf die Polzeibeamten an.

Quelle?

Bei einen Unfall bekommt man sogar ohne schuld, fast immer eine
Teilschuld zugesprochen.

Quelle?
Grüße
Kai

Hi Mike,

ich würde niemals barfuss autofahren

keiner erwartet oder verlangt das von dir.

Erstens, wenn man längere Strecken fährt,
dürfte das nicht besonders angenehm sein

ich nehme an, du hast das noch nicht gemacht, oder? Ich bin in diesem Sommer z. B. ca. 3000 km durch Frankreuch gefahren und ich kann mir wirklich nicht vorstellen, was bei Innentemperaturen von 50 Grad angenehmer daran sein soll, den Fuß in Schuhe zu stecken ;-)

und zweitens ist das eine ziemlich heikle Sache,
wenn man mal richtig das Bremspedal durchtreten muß.

mit Verlaub, das ist schlichtweg Quatsch, meiner Erfahrung nach. Du kannst ja nicht fester drücken, wenn du Schuhe an hast, der Schuh ist ja kein Druckverstärker - oder wie stellt du dir das vor?

Gruß, Ralf

P.S.: Bitte aber jetzt keine neue ausufernde Diskussion, ob man barfuß autofahren KANN oder DARF! Ich finde, das Thema ist hier ausreichend durchgekaut.

Hallo an alle!

Ob die Autos alle Bremskraftverstärker, ABS haben oder nicht, mir ist es barfuss zu unsicher. Man braucht zwar durch die genannten Einrichtungen nicht mehr so doll auf das Bremspedal treten, aber man macht es in einer Gefahrensituation trotzdem. Das ist ganz einfach so.
Das stelle ich mir dann ziemlich unangenehm vor, barfuss mit voller Wucht auf das Bremspedal zu treten. Also trage ich lieber Schuhe (selbstverständlich festes Schuhwerk) und hatte auch noch nie Probleme damit.
Gruß
Mike

Das stelle ich mir dann ziemlich unangenehm vor, barfuss mit voller Wucht auf das Bremspedal zu treten. Also trage ich lieber Schuhe (selbstverständlich festes Schuhwerk) und hatte auch noch nie Probleme damit.

Ich war mal barfuss in einen Auffahrunfall impliziert, mit solch einer Vollbremsung, d.h. ich hatte beim plötzlichen Spurwechsel eines anderen Fahrzeugs im Stadtverkehr noch bremsen können ohne aufzufahren, aber der Wagen hinter mir war dann auf mich aufgefahren!!!

Ich habe danach aber nichts Besonderes an meinen Füssen gespürt von dieser Bremsung.

da man eigentlich höchst selten mal eine vollbremusng durchführen muss habe ich keine probleme mit, barfuss auto zu fahren. und wenn, dann sind mir leichte schmerzen an den füssen lieber als ein kaputtes auto.

da man eigentlich höchst selten mal eine vollbremusng durchführen muss habe ich keine probleme mit, barfuss auto zu fahren. und wenn, dann sind mir leichte schmerzen an den füssen lieber als ein kaputtes auto.

Siehst Du, und ich trage Schuhe beim Autofahren, da gibt es keine Schmerzen und das Auto bleibt heil, es sei denn, der Unfall ist sowieso nicht mehr vermeidbar.

Siehst Du, und ich trage Schuhe beim Autofahren, da gibt es keine Schmerzen und das Auto bleibt heil, es sei denn, der Unfall ist sowieso nicht mehr vermeidbar.

Wenn es sich irgend vermeiden läßt, trage ich KEINE Schuhe beim Autofahren, denn es ist absolut gefährlich!

Man fühlt überhaupt nichts mehr und bleibt dauernd zwischen oder unter den Pedalen hängen *graus*

Ich mußte auch mind. einmal barfuß eine Gefahrenbremsung machen, bei der ich "mal eben" so fest auf die Bremse getreten bin, daß die Bremsleitung geplatzt ist.
Ohne, daß mir hinterher etwas wehtat.

Lieben Fuß,
Franek

Hallo,

also ich fahre einen VW-Käfer, ohne Bremskraftverstärker dafür aber mit Breitreifen *g*
Ich musste schon mal ne Vollbremsung von ca. 100 km/h auf null machen, bin dabei mit tierischer Wucht auf´s Bremspedal gestiegen und hatte weder Schmerzen dabei, noch danach.
Das einige was mir Schmerzen bereitet hat, war der Gedanke an meine Reifen, die danach etwas eckig waren *g*

Gerhard

Hallo!
Ob es erlaubt ist oder nicht, ich würde niemals barfuss autofahren. Erstens, wenn man längere Strecken fährt, dürfte das nicht besonders angenehm sein und zweitens ist das eine ziemlich heikle Sache, wenn man mal richtig das Bremspedal durchtreten muß.
Gruß
Mike

Hallo Ihr
habe heute gerade in einem der modernsten Verkehrssicherheitszentren Europas (TCS Trainingsanlage Stockental Schweiz) einen Schleuderkurs absolviert. Am besten funktionierten die Übungen wenn ich wie gewohnt b a r f u s s die Pedale bediente. Das Bremspedal wird in der simulierten Notsituation immer voll durchgetreten. D.h. mit ca 75 kg gedrückt. Einzig heikel ist für ungeübte barfüsser vielleicht der Bremsschlag beim Auslösen der Vollbremsung. Allerdings bediene ich die Pedale barfüssig viel präziser und gefühlvoller.
Nun ja, es soll jeder machen wie er oder sie es für richtig hält!
Für mich ist aber klar, dass es barfuss eindeutig am besten geht. Den Beweis lieferte mir heute die Praxis. (Habe einige Übungen bewusst mit Schuhen gemacht um den Unterschied zu sehen...)
Gute Fahrt, lieber ohne als mit Stöckel-, Plateau- oder Wanderschuhe!
Gruss aus der Schweiz

Einzig heikel ist für ungeübte barfüsser vielleicht der Bremsschlag beim Auslösen der Vollbremsung.

Was ist damit gemeint?
Das "Pulsieren" im Pedal bei ABS ?

Im Übrigen fahre ich auch seit Jahren barfuss, ausgenommen Winterperioden mit tiefen Minusgraden. Auch mag ich es nicht unbedingt, meine blossen Füsse auf den nassen Autoteppich zu stellen in den geschmolzenen Schnee samt Streusalz-Resten, was in den Furchen der Winterschuh-Sohlen von draussen mit rein gekommen ist. Diese Brühe ist ja nicht unbedingt eine Wohltat für die Haut.

Und dann habe manchmal Probleme wenn ich bei Minusgraden wieder auf Fahren mit Schuhen umstellen will. Dann habe ich am ersten Tag mit den Schuhen ein relativ schlechtes Gefühl für die Pedale.

Was ist damit gemeint?

Das frage ich mich auch, der Bremsschlag muss eine Legende aus dem zweiten Weltkrieg sein, wo die Laster noch keine richtigen Bremsen hatten.
Selbst unser kleiner Twingo hat einen Bremskraftverstärker und ABS. Da muss man nicht mehr so draufstampfen wie bei einem alten Militärlaster. Da kriegt man die ideale Bremsung ganz easy hin.

Und dann habe manchmal Probleme wenn ich bei Minusgraden wieder auf Fahren mit Schuhen umstellen will. Dann habe ich am ersten Tag mit den Schuhen ein relativ schlechtes Gefühl für die Pedale.

Genauso geht es mir auch. Mir ist es da schon passiert, dass ich mich mit der Kante der Schuhsohle am Pedal verhakt habe, was die Bremsung erheblich verzögert hat. So gefährlich können Schuhe sein! Aber ich fahre immer ganz relaxed und auf Abstand, da habe ich meist jede Menge Zeit zum Bremsen. Soll ich mir denn beim Autofahren Stress machen?? Dafür habe ich doch den Beruf ;-) )

Schöne Füße, Lorenz

www.barfusspark.info

Hallo!
Ob es erlaubt ist oder nicht, ich würde niemals barfuss autofahren. Erstens, wenn man längere Strecken fährt, dürfte das nicht besonders angenehm sein und zweitens ist das eine ziemlich heikle Sache, wenn man mal richtig das Bremspedal durchtreten muß.
Gruß
Mike

Ich hatte sie neulich!

Na d i e Situation, in der man "voll in die Eisen muss". Und ich war froh, dass ich barfuss war! Die Pedale sind geriffelt; wenn ich Schuhe trage (bei Kundenkontakt im Aussendienst), haben diese meist Ledersohlen. Wenns dann auch noch nass wird *rutschi-rutschi* ...

Ach ... eins noch ... ich fahre Automatik - das geht sogar in flipflops (nicht weitersagen *gg*)

LG
Martin

Hallo!

Also kurz zum Bremsschlag. Klar hilft der Bremskraftverstärker mit den notwendigen Druck aufzubauen und das reicht im 'normalen' Verkehrsalltag bestens. In der Extremsituation geht es aber oft um Zentimeter oder besser Bruchteilen von Sekunden. Im Fahrtraining wird genau dies simuliert und dem Fahrschüler vor Augen geführt. Du fährst mit 40km/h über eine spezielle Gleitpiste (entspricht festgestampftem Schnee) und plötzlich schiessen vor Dir 2m hohe Wasserfontänen aus dem Boden....Uff! Beim gemässigten Pedaldruckaufbauen bis zum Anschlag ist die Sache so berechnet, dass Dein Wagen garantiert eine Unterbodenwäsche erhält. Du knallst also voll ins Hindernis! Der Bremsschlag wird also wegen dem Zeitgewinn, so rasch als möglich vollen Bremsdruck zu haben, instruiert und praktiziert. Anders gesagt so schnell wie möglich voll in die Eisen steigen. Es gibt auch noch technische Aspekte aber das wäre dann glaub ich off topic. Voll zum Zug kommt der Barfussfahrer aber z.B. auf der schleudernden Kreisbahn wo man sehr gefühlvoll Gas gibt und wegnimmt. Ein echt starkes Feeling mit dem grossen Zeh das zu machen. (Im Vergleichstest hatte ich übrigens das beste Resultat erzielt...
Also ABS wirkt erst perfekt wenn volle Bremskraft da ist, deshalb bei Notsituation weg vom Gas (als Barfüsser bleibt man da auch nirgends hängen...) und mit einem schnell Kick aus dem Knie voll auf die Bremse und die Kupplung natürlich. Auch da ist der nackte Fuss überlegen weil er weniger Raum braucht als der beschuhte und den Bremsfuss auch nicht behindert. Meine Füsse wissen i.d.R. genau wo ihr Partner gerade ist und treffen sich eigentlich nie, was mit Schuhen, besonders schweren und breiten doch öfter der Fall ist.

Fazit: ohne Schuh hinter dem Lenkrad fühl ich mich am sichersten!
Gute Fahrt ohne Schuh!

P:S: Nur nebenbei noch folgende Bemerkung (@Lorenz :))

Seine eigenen Grenzen kennen lernen: So lässt sich die Philosophie, die der Gesellschaft Test & Training TCS zugrunde liegt, zusammenfassen. 90% aller Unfälle sind nämlich auf ein Fehlverhalten der Lenker zurückzuführen, die sich oft zu sehr auf die Technologie ihres Fahrzeuges verlassen.

Falls jemand Interesse hat an Fahrsicherheitskursen

http://www.tcs.ch/tcs.html?/webtcs/TCSPubli.nsf/(DocByID)/(53EA9185769E7884C1256C220047...

Ah, jetzt hab ich verstanden was der Bremsschlag ist:
Bei Notbremsung das Bremspedal nicht nur bis zum Anschlag drücken, sondern mit dem Fuss draufhauen wie "mit einem Hammer".

Ich denke barfuss ist das auch nicht schlimmer als mit Sommerschuhen von dünner Sohle.

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