Hallo,

hier ist meine Antwort an Frau Geissler-Cebulla vom ADAC.
Ich habe auch Bernds Vorschlag ein wenig eingebaut )

Sehr geehrte Frau Geissler-Cebulla,

ich bedanke mich für Ihre freundliche Antwort, die ich zum Teil
nachvollziehen kann, zum Teil jedoch ganz und gar nicht.
Die Argumente, die Sie - als Zitat - gegen das Barfuß-Fahren anführen, sind
für mich zu einseitig, voller Vorurteile aus mangelnder Erfahrung mit dem
Thema und damit einfach zu pauschal.
Sie haben sicherlich kein Interesse, diese Thema weiter zu diskutieren, weil
sie das vielleicht für albern halten - dennoch möchte ich einige Dinge
erwidern:

Sie schreiben:

Auch das Amtsgericht Speyer hat
entschieden, dass ein durch leichtes Schuhwerk bedingtes Abrutschen von der
Kupplung fahrlässig ist (Urteil vom 09.08.1957, DAR 1958, 107).

Das mag sein, daß allerdings ein Urteil von 1957 herhalten muss, finde ich
nicht
gerade zeitgemäß. "Zu leichtes Schuhwerk" im Sinne von hinten offenen
Schuhen
mag ich einsehen: Diese stellen für mich nachvollziehbar eine Gefährdung
dar,
weil sie zu leicht vom Fuß rutschen könnten und dann beim Bedienen der
Pedale im Fußraum
hinderlich sind. Wenn ich aber gleich barfuß fahre und das durch jahrelange
Übung
gewöhnt bin, sollte mir erst mal jemand nachweisen, daß ich ohne Schuhe
unsicherer
fahre als mit Schuhen.

Wenn also mit ungeeignetem Schuhwerk - wie z. B. verschmutzen Gummistiefeln
oder leichten Sandalen - oder gar barfuß ein Fahrzeug geführt und somit die
Gefahr hervorgerufen wird, von den Bedienungspedalen abzurutschen,

Genau das in einen Topf zu werfen: Gummistiefel, leichte Sandalen oder "gar"
barfuß, will
mir nicht einleuchten. Wer bestimmt, daß "ohne Schuhe = ungeeignete Schuhe"
gelten soll?
Das können doch nur Leute sein, die noch nie im Leben barfuß gelaufen sind,
außer morgens vom Bett zum
Badezimmer... Wie sich barfuss ein Auto fährt haben diese Leute noch nie
ausprobiert, denn sonst könnte man nicht einen solchen Blödsinn schreiben:
Barfuss=Schmerzen=kein Gefühl=Angst richtig zu bremsen=Unfallverursacher.
Oder: Harte Kerle und Frauen bremsen richtig, weil sie feste Schuhe tragen.

Ich denke, barfuß hat man das beste Pedalgefühl, kann dadurch am sichersten
diese bedienen
und mittlerweile - anders als 1957 - auch genügend Bremsdruck aufbauen, weil
alle
modernen Autos inzwischen einen Bremskraftverstärker haben, die so mühelos
zu bedienen sind,
daß es auch bei einer Vollbremsung keine Unterschiede geben dürfte - erst
Recht, wenn man
es gewohnt ist, barfuß zu fahren.

Ich würde jedenfalls nicht scheuen, im Zweifelsfall den Beweis
vor Gericht anzutreten, daß man genauso sicher ein Auto barfuss wie mit
"normalen Schuhen" fahren kann.
Auch das Argument, mit nackten Füssen leichter vom Pedal abzurutschen,
ist reine Ignoranz von Leuten, die noch nie barfuß gefahren sind. Ich bin
noch nie von den Pedalen
abgerutscht, wenn ich barfuß gefahren bin, wohl aber ist mir das mit Schuhen
im Winter schon oft passiert! Gummisohlen, die womöglich nass
sind und auf ebenso nassen Gummi-Pedalen wirklich "herumrutschen", sind
sicherlich gefährlicher, als
der Kontakt des Pedals mit der menschlichen Haut, die viel schneller ein
trockenes Klima schafft als es
Kunststoffe tun könnten.

Für mich gibt es kein wirklich stichhaltiges Argument gegen das barfüssige
Fahren,
alle Argumente beruhen nur auf Vorurteilen - und die entsprechenden Urteile
aus Zeiten, die mit den heutigen
technisch überhaupt nicht zu vergleichen sind. Natürlich will das
Barfußfahren auch nicht propagieren, wenn jemand meint, mit Schuhen besser
zu fahren, sollte man ihn nicht "bekehren" wollen, jeder soll seine Füße so
ausstatten, daß er ein gutes Gefühl beim Fahren hat, und wenn es nackte
Füsse sind, auch gut - ich erwarte nur, daß Vorurteile gegen das barfüßige
Fahren einer vernünftigen Beurteilung weichen sollten.

Ich finde es schade, daß so undifferenziert auch in Ihrer Zeitung mit diesem
Thema umgegangen wird, nackte Füsse unkorrekterweise mit verdreckten
Gummistiefeln und ungeeignetem Schuhwerk pauschal gleichgesetzt werden, und
damit diese Vorurteile nicht abgebaut sondern weiter geschürt werden. Das
halte ich dem größten Automobilclub der Welt für nicht angemessen.
Daß es auch anders geht, hat mein Fahrlehrer bewiesen: Er hat uns
Fahrschülern das Barfußfahren aus den
von mir genannten Gründen - besseres Gefühl für die Pedale und sichereres
Fahren dadurch - ausdrücklich empfohlen.

Freundliche Grüße

Ich denke, die Dame wird sich nicht auf einen längeren Disput mit mir einlassen sondern mich für bekloppt erklären und weiter ihren Weg gehen...was soll's. Desgleichen tu ich: Ich werde mich von schwachsinnigen Gerichtsurteilen aus dem Jahr 1957 nicht beeindrucken lassen und so sicher wie immer fahren, nämlich barfuß.

Schöne Grüße
Olaf