Hi!

Eigentlich wär es doch langsam mal soweit man würde so etwas wie ein offizielles Gutachten zu diesem Streitpunkt anregen, oder eine Art Studie zu diesem Thema.
Man stecke 50 barfüssige Personen in einen Fahrtrainingssimulator und lässt sie fahren mitsamt den brenzligen, simulierten Notsituationen.

Dann die andere Probandengruppe a 50 Mann: 10 davon in Flip-Flops, 10 in Pantoletten, 10 in Joggingschuhen, 10 in Business-Schuhen mit glatter Ledersohle, und 10 Damen mit gemischten Schuhwerk von Birkenstock, Plateauschuhe bis hin zu High-Heels.

Wenn ich mal meinen gesunden Menschenverstand einsetzen würde und mir über den Ausgang dieser fiktiven Studie meine Gedanken mache, komme ich zu folgenden Ergebnis:

Plateauschuhe und High-Heels - katastrophales abschneiden.

Pantoletten - besser aber mit mängeln, gerade wegen dem hängenbleiben im fersenbereich

Birkenstock - ok, griffige sohle, sitzen stabil am fuß

Business Schuhe m. Ledersohle - Bei nässe große Gefahr des abrutschens auf der pedale, ansonsten ok

Joggingschuhe - ideal

Flip-Flops - in gefahrensituationen gefährlich, hängenbleiben der sohle an Fußmatte

barfuss - kein abrutschen, gutes gefühl, gute Reaktion

So wär das Ergebnis was ich erwarten würde. man müsste dem ADAC eine solche Testreihe mal schmackhaft machen, dass er diese auch durchführt und sein Testergebnis dazu abgibt. Vielleicht, dass sogar alle Testpersonen zusätzlich noch eine zweite Testreihe durchführen in einem realen Fahrsicherheitstraining.

Naja wahrscheinlich alles Hirngespinnste von mir, aber ich glaube danach sieht auch der ADAC einiges anders.

Grüße