Sorry daß ich mich da einfach so einklinke, aber zu ein paar hier vorgebrachten Argumenten muß ich auch meinen Senf dazugeben ...

Vom sicherheitstechnischen Standpunkt sind beim Autofahren wohl geschmeidige flache Schuhe mit dünner rutschfester Sohle (wie sie z.B. die Herren Schumacher, Mäkinen etc. bei der Arbeit tragen) das Beste, keine Frage.

Die Frage ist m.E. eher (abgesehen von der Gewöhnung, klar): ab wann sind Schuhe beim Autofahren gefährlicher als keine Schuhe? Und da haut's mit dem "na klar ist mit Schuhen fahren sicherer als ohne" nicht immer so hin. Plateauschuhe, Clogs, Stöckelschuhe, Schlapfen etc. (von Schischuhen einmal abgesehen) stehen im "Sicherheitsrating" wesentlich schlechter da als bloße Füße -- werden aber tagtäglich mit Selbstverständlichkeit angezogen und auch hinterm Steuer anbelassen.
Wenn sich Getier im Fußraum tummelt, hat man auch mit den besten Schuhen ein Problem und die heruntergefallene glimmende Zigarette ist in jedem Fall ein Sicherheitsrisiko (und die Suche danach gilt meines Wissens im Unterschied zum Barfußfahren als grob fahrlässig).

Umgekehrt habe ich noch von keinem Unfall gehört, der auf das Barfußfahren zurückzuführen wäre -- hingegen gibt es erwiesenermaßen Unfälle, die mit hoher Wahrscheinlichkeit auf falsches Schuhwerk zurückzuführen sind. Wenn es wirklich gläserne Autos gäbe, würde zumindest ich mir wahrscheinlich viel öfter denken: "wie kann die (oder der, wohl eher selten) mit *den* Schuhen fahren??" als "Pfoa, da fährt eine/r barfuß!"

Zur Illustration noch zwei aus dem Netz gesogene Passagen ...

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Unfall wegen Plateausohlen

Bei einer Frontalkollision zwischen zwei Fahrzeugen sind am späten
Sonntag abend in Baden vier Personen zum Teil schwer verletzt
worden. Ausgelöst worden war der Unfall durch eine
Fahrzeuglenkerin, die modische Plateausohlenschuhe mit hohen
Absätzen trug und beim Fahren statt auf das Brems- aufs Gaspedal
getreten war.

Gemäss Angaben der Polizei vom Montag bestand das Schuhwerk
der Automobilistin nicht nur aus sechs Zentimeter dicken Sohlen,
sondern zusätzlich noch aus 15 Zentimeter hohen Absätzen. Die
Fahrzeuglenkerin wollte ihr Auto abbremsen. Statt dessen trat sie auf
das Gaspedal. Dabei stiess ihr Fahrzeug frontal auf ein
entgegenkommendes Auto. (SDA)

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Problems during driving is also another risk factor. Very often >unthinkingly, women try their best to keep the car in control while
wearing five to six inch platform shoes. Prema Learners' Director S. >Bastien pointed out that they often come across women who
come for driving lessons with high -heeled and platform shoes. "We >immediately ask them to remove the shoes and drive without
shoes," he said.

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lG,
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